문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 캠리 (문단 편집) == 북미 시장 == || || Jun 2015 || % Chg from Jun '14 || YTD 2015 || % Chg from YTD 2014 || || [[포드 F 시리즈|Ford F - Series]] PU || 55,171 || -8.9 || 357,180 || -2.4 || ||[[쉐보레 실버라도|Chevrolet Silverado]] PU || 51,548 || 18.4 || 275,822 || 14.6 || || '''Toyota Camry''' || '''37,408''' || '''-8.0''' || '''215,816''' || '''-3.0''' || || [[닷지 램|Dodge Ram]] PU || 33,332 || 0.6 || 212,716 || 4.3 || ||[[토요타 코롤라|Toyota Corolla]] / Matrix || 30,645 || -1.0 || 190,131 || 9.0 || || [[닛산 알티마|Nissan Altima]] || 29,418 || 12.7 || 172,031 || -2.5 || || [[혼다 시빅|Honda Civic]] || 28,727 || -11.1 || 158,301 || -5.3 || || [[혼다 CR-V|Honda CR-V]] || 28,349 || 8.5 || 163,018 || 5.4 || || [[혼다 어코드|Honda Accord]] || 27,477 || -15.0 || 155,746 || -15.9 || || [[현대 아반떼|Hyundai Elantra]] || 26,613 || 55.0 || 128,698 || 14.4 || || [[포드 퓨전|Ford Fusion]] || 25,409 || -8.0 || 153,158 || -7.5 || || [[토요타 RAV4|Toyota RAV4]] || 24,843 || 15.1 || 143,575 || 22.8 || || [[포드 이스케이프|Ford Escape]] || 24,126 || -3.9 || 146,416 || -4.2 || || [[닛산 로그|Nissan Rogue]] || 23,243 || 54.3 || 135,397 || 36.3 || || [[쉐보레 크루즈|Chevrolet Cruze]] || 22,647 || -12.9 || 127,938 || -12.0 || || [[포드 익스플로러|Ford Explorer]] || 22,549 || 30.4 || 122,404 || 17.2 || || [[포드 포커스|Ford Focus]] || 22,051 || -16.0 || 117,079 || -3.2 || || [[쉐보레 이쿼녹스|Chevrolet Equinox]] || 21,760 || 0.1 || 145,685 || 20.6 || || [[지프 랭글러|Jeep Wrangler]] || 19,159 || 16.5 || 102,450 || 19.5 || || [[GMC 시에라|GMC Sierra]] PU || 18,618 || 20.8 || 100,850 || 8.2 || * [[http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html|출처]] 그야말로 미국의 국민 세단이다. 토요타 급발진 사태 덕분에 잠시 세단 판매 1위를 놓친 적이 있으나, 엔화 약세와 2015년의 페이스리프트, 그리고 도요타 전통이 된 신뢰성으로 그야말로 다시 1위로 뛰어올랐다. 미국 길거리를 보면 그야말로 캠리가 각종 연식과 트림들이 줄지어 가는 경우를 자주 볼 수 있을 정도이다. 고속도로 3차선에 색깔만 다른 동일 모델 캠리 3대가 나란히 가고 있는건 그다지 특별할 것도 없는 광경이며, 마트 주차장에 가보면 가끔 여기가 도요타 딜러샵인지 마트 주차장인지 구분이 안 될 정도로 캠리 천국에 나머지 자리는 [[토요타 코롤라|코롤라]], [[토요타 프리우스|프리우스]]가 채운 경우도 있다. 그야말로 가장 많이 팔린 세단이라는 것을 한 눈에 알아볼 수 있다. 고속도로 들어서면 앞 단락에 나열된 연식들은 거의 다 볼 수 있다. 보통 4개 트림으로 나누어 지는데, 엔진에 따라 따로 트림이 붙어서 2015년 현재는 결국 9개 트림이다. 1. LE 2.5 - 가장 기본적인 베이스 모델로, 한국에 들어오는 캠리와 비교하면 그야말로 원시적인 느낌이 들 정도로 간단한 옵션만 구비했다. 심지어 휠도 철제 휠에 캡을 씌워놓은 형태. 연비는 도심 25 MPG/고속도로 35 MPG다. 2.5L 엔진을 사용하는 타 모델은 전부 동일. 1. XLE 2.5 - 한국에 팔리는 모델. LE를 기반으로 각종 고급형 옵션을 추가했다. 네비게이션, 전화기 무선 충전, 등등. 북미에서는 주로 나이 지긋한 아저씨들이나 할머니들이 타시는 차량이다. 1. LE Hybrid - LE를 기반으로 엔진을 2.5 하이브리드로 바꾼 것. [[토요타 프리우스|프리우스]]를 만든 도요타 답게 저속 토크가 우수하여 저속 가속력이 쓸만하고 연비가 좋다. 연비는 도시 41MPG/고속도로 38 MPG다. 프리우스보다는 떨어지지만 북미 판매되는 모델인 프리우스v 와 근접한다. 역시나 하이브리드 엔진을 장착한 모델은 전부 연비가 동일하다. 1. XLE [[하이브리드 자동차|Hybrid]] - 한국에서 가장 많이 보이는 모델. XLE에다 [[하이브리드 자동차|하이브리드]] 엔진을 장착한 모델이다. 1. SE - LE를 기반으로 한 차량이지만 약간 전면부 그릴이 다른 모습이다. --이 그릴이 그물처럼 생겼다고 까이기도 한다.-- 북미에서는 캠리 중 가장 쉽게 볼 수 있는 모델로 LE보다도 훨씬 자주 보인다. 서스펜션이 더 단단하고, 차고가 조금 낮으며, ECU매핑이 조금 다른 모델. 스포츠형으로 취급되며, LE 시리즈에는 없는 패들 쉬프터가 존재한다. 다만, FT-86과 달리 패들 쉬프터의 반응이 좀 느리다는 것은 단점. 공인 연비는 LE와 동일하다. 또한, 스포일러가 달려 있다. 기존에는 V6엔진을 장착할 수 있었지만 2015년에는 빠졌다. 1. XSE - SE를 그야말로 각종 옵션을 추가하여 X급으로 만든 차량. XLE의 모든 옵션이 SE모델에 적용되었다 보면 된다. 1. SE Hybrid - 역시나 SE에다 [[하이브리드 자동차|하이브리드]] 엔진을 장착한 모델. 1. XLE V6 - XLE에 3.5L의 V6엔진을 얹은 차량. 1. XSE V6 - XSE에 3.5L의 V6엔진을 장착했다. 0-100 km/h 가 6초 이내가 나온다. 캠리의 연비는 보통 공인 연비보다 좋게 나온다. 연료가 가득 차 있으면 공인 연비가 나오지만 3/4정도면 공인 연비보다 보통 1 MPG 정도는 오버해서 나오는 게 보통이다. 고속 도로에서 공인 연비가 35 MPG인데, 바람이 거의 안 불고 길 상태가 좋고 오르막길이 거의 없는 고속도로를 주행할 경우 40 MPG를 넘기는 경우도 가끔 있다. [[하이브리드 자동차|하이브리드]]는 이 특성이 더 심해서 조금 심한 경우는 10 MPG 가 더 나오는 경우도 있다고 한다. 퍼포먼스는 2.5는 별로, 3.5는 되어야 몰만하다고 생각할 수도 있으나 2.5L 모델도 0 - 100 km/h가 8초 초반이 나오는 수준이다. 가속이 안 돼서 차선을 못 바꾸거나 고속도로 교통을 따라잡지 못 하는 경우는 없다고 보아도 좋다. SE 계열은 한국에 판매하지 않고 있다. 덕분에 LE 계열이 드라이빙 퍼포먼스 비교에 동원돼서 쏘나타 스포츠형 모델보다 안 좋다고 억울하게 까이는 중(...). --승차감 좋게 하려고 물렁한 서스펜션 장착한 모델을 코너링 테스트로 비교하는 만행은 뭔가...-- [[현대자동차그룹|현대기아]] 중형 세단인 쏘나타와 K5와 비교하는데 2019년 기준 미국에서 판매되는 258만대의 차량 기준 쏘나타와 K5(수출명 옵티마)의 판매량은 각각 10만 대, 전체 58위와 55위로 중형 승용차급에서는 7위와 6위로 낮은 판매량을 보여주고 있지만, 캠리는 총 34만 대를 판매하며 전체 8위, 중형 승용차급에서 압도적인 1위 판매량으로 미국 내의 기술의 혁신성과 브랜드 경쟁력, 높은 고객 충성도를 보여주고 있다. [[https://www.goodcarbadcar.net/2019-us-vehicle-sales-figures-by-model/|출처(전체 판매량)]], [[https://www.goodcarbadcar.net/2019-us-midsize-car-sales-figures/|출처(중형차급 판매량)]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기